Nova Era da Mobilidade Elétrica em Camaçari
Nesta quinta-feira, dia 9, Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, será palco da inauguração da primeira fábrica de veículos elétricos e híbridos da montadora chinesa BYD no Brasil. O evento, que terá início às 11h30, contará com a presença de importantes figuras políticas, como o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o vice-presidente Geraldo Alckmin, e Rui Costa, ministro da Casa Civil. Wang Chuanfu, presidente da BYD, e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, também são esperados na cerimônia.
A nova unidade da BYD, situada no Polo Petroquímico de Camaçari, surgiu em um terreno anteriormente ocupado pela montadora Ford, que encerrou sua operação no Brasil em 2021. O espaço, vendido ao governo da Bahia em 2023, foi oficialmente iniciado em março deste ano, após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental em outubro de 2023.
Uma Megaestrutura para a Indústria Automotiva
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Fonte: odiariodorio.com.br
A fábrica ocupa uma área impressionante de 4,6 milhões de metros quadrados, correspondente a cerca de 645 campos de futebol. Com essa infraestrutura, a expectativa é gerar milhares de empregos diretos e indiretos, com uma previsão de que até 20 mil pessoas sejam empregadas diretamente na unidade. A linha de produção em Camaçari utilizará toda a tecnologia da BYD, que é conhecida por seus investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento.
O polo industrial em Camaçari abrigará três unidades distintas: produção de carros elétricos e híbridos, fabricação de caminhões e chassis para ônibus, e processamento de insumos essenciais para baterias, como lítio e ferro fosfato. Para iniciar a produção, a BYD escolheu o modelo BYD Dolphin Mini, que é o carro elétrico mais vendido no Brasil, com mais de 34 mil unidades comercializadas. O primeiro veículo 100% brasileiro foi apresentado no complexo industrial em julho deste ano.
Capacidade e Expansão Futuras
A nova unidade terá uma capacidade inicial de produção de 150 mil veículos por ano, com planos de expansão para até 300 mil na segunda fase do projeto. Inicialmente funcionando com o sistema SKD (Semi Knocked-Down), a planta deverá evoluir para um modelo de produção totalmente nacional, incluindo estampagem, soldagem e pintura, além de um aumento do conteúdo local. Um motor híbrido flex, desenvolvido em colaboração entre cientistas brasileiros e chineses, está previsto para ser introduzido na linha de produção.
Compromisso com a Mão de Obra Local e Incentivos Fiscais
A BYD se comprometeu a capacitar a mão de obra local e priorizar fornecedores baianos. Além disso, um centro de pesquisa e desenvolvimento será instalado em Salvador, focando na criação de tecnologias inovadoras, incluindo motores híbridos flex. Como parte do acordo com o governo da Bahia, a montadora terá acesso a incentivos fiscais até dezembro de 2032, conforme as leis tributárias estaduais.
O governador Jerônimo Rodrigues também sancionou uma lei que isenta do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para veículos elétricos com valor de até R$ 300 mil. Para aqueles que superam esse valor, a alíquota será de 2,5%. Essa isenção se aplica a qualquer veículo elétrico, não apenas aos modelos da BYD, representando um importante impulso para o setor automobilístico sustentável na Bahia.
Controvérsias e Desafios na Construção
Por outro lado, a trajetória da BYD na Bahia não está isenta de polêmicas. Recentemente, mais de 160 trabalhadores chineses foram resgatados em condições análogas à escravidão durante a construção da fábrica. A situação foi divulgada em uma coletiva do Ministério Público do Trabalho na Bahia, que identificou irregularidades graves nos alojamentos dos trabalhadores.
Relatos de condições degradantes como falta de alimentos adequados, banheiros insuficientes e higiene precária foram confirmados pela fiscalização. A empresa responsável pela construção, a Jinjiang Construction Brazil Ltda, teve seu contrato encerrado pela BYD após as denúncias, refletindo a preocupação da montadora com a imagem pública e o cumprimento das normas trabalhistas.
A inauguração da fábrica da BYD em Camaçari representa um marco significativo na indústria automobilística brasileira, ao mesmo tempo em que traz à tona questões críticas sobre a condição de trabalho e a responsabilidade social corporativa no contexto da globalização.