Testes da Pirelli e suas consequências para o GP do Canadá
Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, destacou que a Ferrari e a Red Bull podem chegar com vantagem ao GP do Canadá de Fórmula 1 em 2026. Essa expectativa vem após a realização dos testes da Pirelli em pista molhada, realizados no início do ano, que deram a essas equipes um conhecimento maior sobre o comportamento dos carros nessas condições.
A Pirelli promove testes de desenvolvimento ao longo de cada temporada, permitindo que as equipes participem em rodízio, com os dados sendo compartilhados entre todos os times. Embora as equipes não possam implementar atualizações nos carros a partir desses testes, as informações coletadas são valiosas, sobretudo em pistas molhadas, cenário que ainda não ocorreu nas provas deste ano.
Participação das equipes nos testes e expectativas para Montreal
Os pilotos que participaram até agora foram Isack Hadjar, da Red Bull, além de Arvid Lindblad e Liam Lawson, da Racing Bulls, durante o teste em Suzuka após o GP do Japão; Lewis Hamilton, que testou na pista de Fiorano, sede da Ferrari, em abril; e Pierre Gasly, da Alpine, que conduziu testes em Magny-Cours recentemente.
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Fonte: olhardanoticia.com.br
A previsão para a corrida em Montreal indica possibilidade de chuva, o que torna esses testes ainda mais relevantes. Andrea Stella ressaltou que a incerteza sobre o desempenho da unidade de potência em condições molhadas ainda é alta. “No asfalto molhado, as coisas se desviam mais do que o esperado e do que é possível simular”, explicou.
Desafios técnicos e condições da pista em Montreal
Segundo Stella, a unidade de potência permanece um fator variável preocupante, e quem participou dos testes pode ter uma pequena vantagem por já entender melhor essa dinâmica. Além disso, o comportamento dos pneus em pista molhada preocupa, especialmente por causa da dificuldade de manter a temperatura ideal. “Este circuito não tem curvas de alta velocidade, o que dificulta o aquecimento dos pneus; o asfalto é muito liso, um dos mais lisos da temporada”, detalhou o dirigente da McLaren.
Outro ponto destacado foi a falta de sessões em pista molhada durante os fins de semana de corrida, o que dificulta a calibragem dos compostos pela Pirelli. Isso gera muitas variáveis ainda desconhecidas para as equipes que não participaram dos testes, reforçando a vantagem para aquelas que tiveram essa experiência.
Previsão do tempo e impacto na corrida
Espera-se que a temperatura em Montreal fique em torno dos 12°C durante o domingo da corrida, um valor considerado frio para a categoria. Com binômio chuva e frio, as condições da pista devem ser complicadas, apresentando baixa aderência e desafios para os pilotos.
Pierre Gasly, com base na sua experiência em Magny-Cours, comentou que a dificuldade para aquecer os pneus em piso seco será ainda maior em pista molhada, tornando a corrida “bastante agitada”. Essa expectativa reforça a importância dos dados obtidos nos testes da Pirelli para quem quer se destacar em Montreal.