Integração do VLT com o Sistema Metroviário
O projeto de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador está em andamento e promete trazer significativas melhorias na mobilidade urbana. Com a integração proposta, o novo sistema de transporte vai conectar vários pontos da cidade diretamente às Linhas 1 e 2 do metrô, abrangendo áreas do Subúrbio até Lauro de Freitas. Essa conexão não só reduzirá o tempo das viagens, como também facilitará o acesso a diferentes regiões.
A Companhia de Transportes da Bahia (CTB) anunciou a abertura de um processo licitatório para a expansão do VLT, focando a construção de um novo trecho de 3,75 quilômetros. Este trecho ligará a Parada Santa Luzia e a Baixa do Fiscal à Estação Retiro do metrô. A expectativa é que a sessão pública para a apresentação das propostas aconteça no dia 12 de junho de 2026, às 14h.
Principais Conexões e Benefícios do VLT
Com a nova estrutura, as principais estações de conexão com o metrô incluem:
- Estação Águas Claras: Aqui será o ponto principal de integração, onde o VLT partirá de Paripe e se ligará à Linha 1 do metrô na Estação Águas Claras/Cajazeiras. O terminal também contará com um ponto de ônibus, otimizando ainda mais o transporte na região.
- Estação Retiro: O novo trecho do VLT alcançará a Estação Retiro, que já oferece conexões com uma estação de ônibus, facilitando o deslocamento dos passageiros.
- Estação Bairro da Paz: A conexão entre Águas Claras e Piatã permitirá o acesso à Linha 2 do metrô na estação Bairro da Paz, proporcionando fácil acesso à orla da cidade.
Um dos principais benefícios desse novo sistema é a integração entre diferentes modais de transporte. Os usuários poderão utilizar um único cartão de transporte para fazer transbordos entre o VLT, o metrô e o BRT, dentro do prazo estipulado, sem a necessidade de pagar tarifas extras.
Extensão e Estrutura do Sistema VLT
O projeto completo do VLT terá uma abrangência de aproximadamente 36 km, contemplando 34 paradas distribuídas em três trechos:
- Lote 1 (Ilha de São João – Calçada): Esse trecho, que está mais avançado, utiliza a antiga linha férrea, prevendo ainda uma extensão até o Comércio, próximo ao Mercado Modelo.
- Lote 2 (Paripe – Águas Claras): Estabelece uma ligação direta entre o Subúrbio e a região da BR-324, além da integração com o metrô.
- Lote 3 (Águas Claras – Piatã): Conecta o sistema à orla da cidade, passando pela Avenida Orlando Gomes, aumentando a comodidade para os usuários.
Com essas melhorias, a expectativa é que o VLT não apenas facilite o deslocamento, mas também melhore a qualidade do transporte público na capital baiana. Especialistas em mobilidade urbana têm observado que a integração de sistemas é uma tendência positiva, sendo essencial para a modernização e eficiência dos serviços de transporte em grandes cidades.