Montadora Chinesa Avança no Mercado Brasileiro
A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, está prestes a dar um importante passo no Brasil com o lançamento de seus primeiros veículos híbridos plug-in flex (PHV). Esses modelos inovadores combinam um motor elétrico com uma propulsão a combustão que pode operar tanto com gasolina quanto com etanol, uma tecnologia desenvolvida especialmente para se adequar às peculiaridades do mercado nacional.
Esse movimento representa uma mudança estratégica significativa para a montadora no Brasil e terá como base a futura operação de sua fábrica na Bahia. A unidade, que é considerada crucial para o plano industrial da empresa, está prevista para iniciar a produção em larga escala desses veículos híbridos plug-in, com uma capacidade inicial estimada em 150 mil unidades anuais. A expectativa é que essa capacidade se expanda gradualmente para 300 mil e, posteriormente, atinja 600 mil veículos por ano, posicionando o complexo entre os maiores da BYD fora da China.
Testes e Adaptação ao Mercado Brasileiro
Como parte do processo de testes e adaptação da tecnologia às demandas locais, a BYD disponibilizou 30 veículos durante a Conferência das Partes (COP30), realizada em outubro. Após o evento, esses automóveis serão doados a escolas e instituições públicas da região, reforçando o compromisso da montadora com a sociedade.
De acordo com a BYD, o desenvolvimento do modelo híbrido plug-in flex levou cerca de dois anos, desde a sua concepção até o lançamento. O projeto foi idealizado pelo fundador da empresa, Wang Chuanfu, que percebeu o grande potencial do sistema flex durante uma visita ao Brasil. A partir dessa visão, mais de 100 engenheiros, tanto chineses quanto brasileiros, foram mobilizados para criar um modelo adaptado à realidade do país.
Tecnologia Híbrida Avançada e Desafios Técnicos
O veículo incorpora a tecnologia híbrida plug-in DM-i, conhecida pela sua eficiência energética. Embora a montadora ainda não tenha revelado muitos detalhes técnicos, foi confirmado que o carro contará com uma versão otimizada de um motor 1.5 litro que já é utilizado em outros mercados. Esse motor foi projetado para oferecer um desempenho robusto, independentemente da proporção de gasolina e etanol utilizada, que são combustíveis com características de combustão bastante distintas.
Um dos principais desafios enfrentados durante o desenvolvimento do PHV flex foi garantir que o veículo mantivesse desempenho e estabilidade em qualquer mistura de combustíveis. Para superar essa barreira, a BYD investiu em sistemas avançados de controle eletrônico, que ajustam automaticamente o funcionamento do motor conforme necessário.
Crescimento dos Veículos Eletrificados no Brasil
Esse movimento da BYD ocorre em um período de crescimento acelerado dos veículos eletrificados no Brasil. Nos primeiros 11 meses de 2025, cerca de 10% dos carros novos vendidos no país eram elétricos. Dentro desse segmento, os híbridos plug-in representaram aproximadamente 35% das vendas totais.
Entre janeiro e novembro de 2025, a BYD superou a Honda, tornando-se a sétima maior marca em participação no mercado de veículos eletrificados no Brasil. O país é visto como estratégico para a expansão internacional da marca, que detinha uma fatia de 19% do mercado de veículos elétricos em 2023 e saltou para 43% no ano seguinte, superando a Toyota.
Perspectivas para o Futuro
Para sustentar esse crescimento, o lançamento do híbrido plug-in flex é considerado um passo decisivo para consolidar a liderança da BYD no mercado brasileiro. Com a produção planejada na Bahia, a montadora não apenas atende à demanda local, mas também se posiciona estrategicamente para competir em um mercado em rápida evolução, demonstrando confiança em um futuro sustentável e inovador.